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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
汽車(chē)隨車(chē)吊的起重機(jī)主要由上車(chē)部分,下車(chē)部分和回轉(zhuǎn)支承組成。上車(chē)部分主要有轉(zhuǎn)臺(tái),起重臂,伸縮,回轉(zhuǎn),起重,變幅機(jī)構(gòu),操作室及操作機(jī)構(gòu),安全裝置等,它是起重機(jī)的主要工作裝置。下車(chē)部分主要有汽車(chē)底盤(pán),副車(chē)架及及支腿,取力裝置,下車(chē)操作機(jī)構(gòu)等。上車(chē)部分和下車(chē)部分是通過(guò)回轉(zhuǎn)支承和中心回轉(zhuǎn)接頭來(lái)連接的,回轉(zhuǎn)支承通常由廠家 ,回轉(zhuǎn)支承的動(dòng)圈用高強(qiáng)度螺銓副和上車(chē)部分的轉(zhuǎn)臺(tái)連接,回轉(zhuǎn)支承的靜圈用高強(qiáng)度螺銓和下車(chē)部分的副車(chē)架連接?;剞D(zhuǎn)支承中間安裝的中心回轉(zhuǎn)接頭,是連接上下車(chē)之間的油路,器路,電路的部件。
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判斷是否出過(guò)事故
查看二手吊車(chē)時(shí),您應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察二手吊車(chē)車(chē)門(mén)邊框和車(chē)窗的密封條是否有噴漆的痕跡。如果在車(chē)門(mén)邊框的噴漆痕跡上還有裂口,就可以更加確定車(chē)門(mén)是經(jīng)過(guò)修復(fù)的。
其次,您應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)蓋下的車(chē)架焊接點(diǎn),原來(lái)的焊接點(diǎn)平滑細(xì)小,修復(fù)過(guò)的焊接點(diǎn)一般比原來(lái)的粗糙,兩邊左右一比較。如果存在這種現(xiàn)象,就說(shuō)明該車(chē)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)比較嚴(yán)重的事故。
甚至有條件的話(huà)可以檢查底盤(pán),看看底盤(pán)部件的老化或損傷程度。
二、注意輪胎
二手吊車(chē)車(chē)胎的磨損程度可以反映一輛車(chē)的使用頻繁程度,尤其是前輪。假如花紋扁平,邊緣已全無(wú)棱角,說(shuō)明原車(chē)主作業(yè)頻率較高,而且并不太愛(ài)惜,這樣可以從一個(gè)側(cè)面給二手車(chē)打分。
三、觀察車(chē)身
耐心地圍著車(chē)身多轉(zhuǎn)幾圈,仔細(xì)觀察擋泥板的邊緣,以及車(chē)軸處,看機(jī)件磨損與銹蝕的程度。或者察看排氣管外端,檢查其陳舊或生銹的程度。
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一、小吊車(chē)液壓閥不起減壓作用的原因
1、先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后,先導(dǎo)閥不起控制作用,而出口壓力油液通過(guò)主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔,主閥芯在彈簧作用下,處于下端位置,閥口一直大開(kāi),故閥不起減壓作用,進(jìn)出口壓力同步上升或下降。
2、泄油口堵塞。該口堵塞后,先導(dǎo)閥無(wú)法泄油,不能工作的后果與先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞一樣,故進(jìn)出口油壓也是同步上升或下降。
3、主閥芯在全開(kāi)狀態(tài)下被卡死。
4、單向減壓閥中,因單向閥泄漏嚴(yán)重,進(jìn)油口壓力由此傳給出油口,故進(jìn)出油口壓力也同步變化。
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韓經(jīng)理先生
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